静岡県の清水市で育った。この季節になると、心が騒いで中学生の私は「赤ふん（褌）」を取り出したりした。夏休み前に、三保の松原での水泳合宿があって、男子は全て赤ふんで参加するからだ。「われは海の子」という気持ちがＤＮＡのどこかにあったのであろう。

岡山県の笠岡市名木島で、『国際海洋観光フォーラム』が開かれた。構想博物館の近隣に、商船やタンカー、クルーズ船の船長として地球の７つの海を踏破してきた辻野圏輔キャプテンがお住まいで、彼の友人が実は私の盟友・藤村望洋氏だ。彼らは根っからの「海人」で、以前から海に囲まれた日本の、＜海洋活用＞すなわち＜海洋観光＞の市場創造を構想化していた。彼らの集まりが時には、構想博物館であったりしたから、私も参加し構想創りのお手伝いをした。その構想実現のキックオフが、実はこのフォーラムであったのだ。世界の海洋観光の舞台は、エーゲ、アドリア、カリブであるが、それらの海洋資源に比肩し優れた資質を持つのが瀬戸内海だ。その瀬戸内海の小さな島・名木島に海洋観光を応援する人々が想定以上に大勢集った。

最初に講演をさせていただいたが、以前から興味を持っていた『海と日本人』というタイトルである。農本主義国家観に対する『海洋資本主義国家観』を提案したかったからである。その材料としては例えば司馬遼太郎の『菜の花の沖』の高田屋嘉兵衛を縦横に描いた海洋商業資本論や、網野喜彦の『海民と日本社会』にある「海民社会」の持つ閉塞社会を打つ抜くダイナミズムへの視点である。そして、時間をかけて内海に形成された網人（あみうど）たちの高度なネットワーク社会（ビジネスマトリックス）の人間（じんかん）組織論が、次なる社会への高次なモデルとなる予感である。まだ未定稿的内容であるが、研究素材としては構造化ができたように思える。

フォーラムは、藤村氏の「国際海洋観光の市場創造」やテクノレジャーの神谷吉紀社長による「ヨーロッパ流チャーターボートの人材育成」などで、大いに盛り上がった。小豆島からも、私の多摩大学大学院の教え子・柳生好彦氏にご参加頂き「瀬戸内海オリーブ共和国」構想を披瀝いただいた。国交省海事局の大石英一郎課長の最後のまとめも見事だった。確実に海民文化の次なる芽が、ほうはいとして起こり、海洋資本主義の時代を大胆に描いていくだろう。

島から笠岡港に向かうチャーターボートは、荒波に揺れた。私の海洋観光への期待も、さらにダイナミックに揺れ動いていた。